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Negative Mantelreibung

Die negative Mantelreibung ist ein Effekt, der durch der Setzung des Bodens herum des Pfahls entsteht. Der Boden, der sich herum des Pfahls verformt, versucht den Pfahl nach unten zu ziehen, wodurch seine Tragfähigkeit verringert wird. In extremen Fällen kann die negative Mantelreibung den Einfluss der Mantelreibung vollständig beseitigen und der Pfahl wird dann nur vom elastischen Untergrund unterhalb dem Pfahlfuß unterstützt.

Die Berechnung der negativen Mantelreibung Fs,nk,rep wird durch der folgenden Formel gegeben:

wo:

Op

-

Pfahlumfang

n

-

Anzahl der Schichten im Bereich der negativen Mantelreibung

hi

-

Tiefe der i-ten Schicht

K0,i,rep

-

repräsentativen Wert des Beiwerts der Erdruhedruck

δi,rep

-

Reibung zwischen dem Boden und dem Pfahl in der i-ten Schicht

φi,rep

-

repräsentativen Wert des Winkels der inneren Reibung des Bodenns in der i-ten Schicht

σv,i-1,rep

-

horizontale Spannung im Boden in der Schicht i - 1

σv,1,rep

-

horizontale Spannung im Boden in der i-ten Schicht

pi,a,rep

-

Auflast in i-ten Schicht

Δσi,v,w,rep

-

Änderung der horizontalen Spannung σv in der i-ten Schicht

wobei gilt immer folgende Beziehung:

Wenn die Gleitfläche eingegeben wird, wird der Wert der negativen Mantelreibung Fs,nk,rep durch folgender Formel gegeben:

wo:

Op

-

Pfahlumfang

hi

-

Tiefe der i-ten Schicht

ci,rep

-

repräsentative Kohäsion der Gleitfläche

- für Asphalt 10*103 N/m2

- für Bentonit 20*103 N/m2

- für synthetisches Material 50*103 N/m2

Der Wert der repräsentativen Kohäsion entlang der Gleitfläche kann auch direkt vom Benutzer eingegeben werden.

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